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一・二級の実技試験艇(ボート)

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はじめに当会場の試験艇は「船外機」です。

長らくボート免許の教習艇は艇体がヤマハLS-16、エンジンは米国製ガソリン船内外機というのが業界標準でした。テキストや映像教材も概ねこれで解説されています。しかしこのエンジンは鋳鉄製OHVキャブ等々基本設計が40年近く前のものでトラブルも多くクラッチ操作も癖があり「まるで旧車」と言われるほど時代遅れの代物になりました。良いところも沢山ありますが旧車をイジって楽しむ的な要素は教習艇には不要です。

↓これまで使っていたドライブ仕様

いまや日本のボートは船外機が大多数を占めています。これは世界トップレベルの船外機メーカーの殆どが日本企業であることや技術進歩による著しい性能向上が理由だと思われます。ボート免許業界も船外機に徐々に移行しつつありますが全国的にはまだまだ船内外機が多いのが実情です。

当スクールでは点検や操船のしやすさ、信頼性経済性、生徒さんが免許取得した後の事などを考え2016年から船外機仕様の教習艇にしています。

船内外機で練習した方は戸惑うこともあると思いますが出来るだけ詳細に説明しますので参考にして下さい。
安心してください!発航前点検で違う部分が多いですが船外機の方が簡略されており、かつ実用的です。操船感覚はドライブと変わりません。

操縦席

発航前点検

操縦

133゜44.624'E 34゜16.466'N TEL 0877-33-4477 9:00~18:00 火曜定休

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