教習艇を大改造してまして、ようやく臨時検査までこぎつけました。船内外機から船外機への改造は人間でいえば性転換手術みたいなものです。普通に検査を通してくれませんが快適で経済的で信頼性も格段に向上しました。
 教習艇はヤマハのLS16か17にマーク3.0リットルの組み合わせがこの業界では昔からの定番ですが僕はこのエンジン10回以上はバラしてます。しょっちゅうトラブルを起こして、おかげで整備の勉強にはなりましたがもう我慢の限界です。このエンジン海の業務には向いていません。なのでこの際、思い切って船外機仕様にしました。

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